Toyo
330

Сезон: Летняя

Шина спроектирована для малых и средних автомобилей. Специальная резиновая смесь протектора и его рисунок обеспечивают снижение коэффициента сопротивления качению, что приводит к уменьшению расхода топлива. Боковина колеса подверглась существенным изменениям для обеспечения большей надежности и безопасности вождения на ухабистых дорогах при агрессивном стиле вождения. Данные изменения явились следствием проведенной специалистами компании Toyo инспекции дорожных покрытий Москвы и области.

Toyo
350

Сезон: Летняя

Автошина Toyo 350 является продолжением популярной в среде автолюбителей 3-хсотой серии шин компании. Шина спроектирована для малых и средних автомобилей. Специальная резиновая смесь протектора и его рисунок обеспечивают снижение коэффициента сопротивления качению, что приводит к уменьшению расхода топлива. Улучшены характеристики торможения на сухой и мокрой дороге.

Toyo
TYH08

Сезон: Летняя

TYН08, благодаря уникальному дизайну протектора, показывает превосходные характеристики при движении по мокрой, грязной и сухой дороге, при преодолении глубоких ям и рытвин, в сочетании с низким уровнем шума и комфортности езды.
Три продольные канавки и широкие, незамкнутые водоотводящие канавки протектора эффективно отводят воду и грязь из пятна контакта при движении по грунтовой дороге. Блоки протектора шины, нарезанные глубокими ламелями, и боковые грунтозацепы дают шине дополнительные тягово-сцепные свойства на старте, разгоне и при торможении.
В составе шины используются специальные компоненты, задача которых - увеличивать износостойкость шины при эксплуатации её на асфальтовом покрытии в условиях плюсовых температур и свести к минимуму сопротивления качения шины для существенной экономии горючего и повышения "экологичности" шины.

Toyo
Proxes CF1

Сезон: Летняя

Шина Proxes CF1 пришла на смену популярной модели TOYO R610, прекрасно зарекомендовавшей себя на российских дорогах. CF1 является первой серийной моделью шин TOYO с ассиметричным рисунком протектора. Шина превосходит предшественницу по таким характеристикам, как комфортность езды, управляемость на сухой и влажной дорогах и акустическому комфорту. Усиленная плечевая зона дает устойчивость при поворотах, центральная полоса протектора обеспечивает отличную курсовую устойчивость, четыре продольные канавки отводят воду из пятна контакта шины с дорогой и снижают эффект аквапланирования.

Toyo
Proxes R888

Сезон: Летняя

Proxes R888 полуспортивная шина с размерным рядом, позволяющим использовать шину на «гражданских» автомобилях. Направленный рисунок протектора с сочетанием незамкнутых и замкнутых водоотводящих канавок идеален для быстрой, резкой и маневренной езды, как на сухом, так и на мокром асфальтовом покрытии. Кроме того, протектор шины сконструирован таким образом, что дает возможность обладателю шины «дорезать» водоотводящие канавки, тем самым придать колесу более «дождевые» свойства, увеличивающие скоростной порог аквапланирования на мокрой дороге. композитные материалы в составе R888 предотвращают перегрев плечевой зоны протектора при резких маневрах и увеличивают срок службы шины. R888 идеальна для спортивного тюнинга автомобиля и для любителей быстрой езды.

Toyo
R610

Сезон: Летняя

Toyo ROADPRO R610 - шина изготовлена с применением самых передовых японских технологий в производстве автомобильных шин,в том числе специальной методики DSOC-II (Dynamic Simulation Optimised Contact), позволяющей моделировать на компьютере поведение шины на дороге и оптимизировать сочетание рисунка протектора и состава резиновой смеси для получения оптимального результата. Направленный рисунок протектора шин Toyo ROADPRO R610 в сочетании с центральной полосой, двумя продольными канавками и незамкнутыми водоотводящими каналами обеспечивает шине низкий уровень шума, высокое сопротивление аквапланированию и превосходную управляемость на мокрой и сухой дороге.

Toyo
TYTE+A

Сезон: Летняя

Toyo
Proxes T1R

Сезон: Летняя

Шины Proxes T1-R прекрасно зарекомендовали себя на дорогах Америки, Европы и России, неоднократно занимали первые места в тестах авторитетных автомобильных изданий Европы и пользуются популярностью среди тюнинговых агентств. Протектор шины имеет четко выделенные, усиленные плечевые зоны, что придает колесу устойчивость при маневрировании. Центральная часть протектора состоит из широких водоотводящих канавок для скорейшего вывода воды из пятна контакта с дорогой и увеличения скоростного порога аквапланирования. Proxes T1-R является шиной класса люкс и сочетает в себе все последние достижения науки и техники шинной промышленности.

Toyo
Proxes NE

Сезон: Летняя

Proxes NE - действительно экологичная шина: она не только обеспечивает уменьшение уровня потребления горючего во время эксплуатации, что позволяет уменьшить выброс соединений углерода. При производстве шины Toyo Proxes Ne впервые в мире применяется вторичное сырье для изготовления корда, что так же ведет к уменьшению вредных выбросов и снижению энергопотребления. Разумеется, кроме экологических характеристик, на высоте также эксплуатационные: технология T-mode с применением широких продольных канавок, открытой плечевой зоны, волнистых микроканавок и оптимизированной формы профиля шины обеспечивают отличную управляемость для любой погоды. Специальная конструкция стенок в канавках протектора, защитный пласт в конструкции каркаса и особое расположение блоков протектора делают шину максимально бесшумной. Proxes Ne представлена в двух вариантах с различными рисунками протектора, зависящего от высоты профиля шины. При размере от 55 и меньше в протекторе шины имеется дополнительное ребро в центральной части протектора.

Toyo
TASU

Сезон: Летняя

Шина Toyo Tasu разработана специально для внедорожников. Обладает широким спектром характеристик, включающих в себя надежную управляемость, повышенный комфорт и низкий уровень шума на большой скорости. Обеспечивает стабильность при езде как по мокрой дороге, так и по бездорожью. Широкие водоотводящие каналы шины Toyo Tasu и оригинальные блоки протектора придают шине прекрасные тормозные и тяговые характеристики.

Toyo
Proxes 4E

Сезон: Летняя

Летние автомобильные шины Proxes 4 разработаны для спортивных автомобилей и продолжают линию высококачественных шин Proxes от Toyo.
Они обладают агрессивным дизайном и высокими рабочими характеристиками на мокрой дороге. Движение на сухой дороге также было улучшено, и при этом инженерам компании удалось сохранить на высоком уровне износостойкость шины. Оптимизированные плечевые и связующие блоки соединяются с устойчивым центральным ребром, что обеспечивает очень высокие рабочие характеристики при движении на повороте, а также стабильность управления.

Toyo
TYH07

Сезон: Летняя

Toyo
OPAT

Сезон: Летняя

Toyo Open Country AT (OPAT) - это новое поколение шин класса 4х4 в модельном ряду TOYO. Универсальная радиальная шина для любого грунта дающая превосходную управляемость и комфорт, наряду с прекрасным дизайном и малой шумностью. Производство этой модели шин для Европы начато с 2003 года. Toyo Open Country AT содержит в себе все новейшие разработки и технологии инженеров TOYO TYRE & RUBBER COMPANY. Шина спроектирована для движения как по шоссе, так и по проселочной дороге. Технологии компьютерного моделирования DSOC-T применялись при разработке шины и при моделировании процессов работы шины в различных дорожных и погодных условиях. Инновационный рисунок с изменяющейся глубиной протектора, глубокими водоотводящими канавками и большими блоками разной формы позволяет пользователю этих шин одинаково комфортно и безопасно чувствовать себя как на ровной асфальтовой дороге, так и на заснеженной, или грязной дороге.

Toyo
M410 WOOC

Сезон: Летняя

Всесезонная шина M410 - шина для внедорожных автомобилей 4х4. Разработана для езды как по шоссе, так и по сельским дорогам. Превосходные эксплуатационные характеристики этой модели обеспечивают автомобилю высокую устойчивость на поворотах и большой ресурс шин даже при высоких скоростях движения. Для М410 свойственны отличная управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге. Благодаря своей конструкции шина обеспечивает комфортную езду.

Toyo
OPHT

Сезон: Летняя

Toyo Open Country H/T - всесезонные шины для шоссе и бездорожья предлагают увеличенный комфорт и низкий уровень шума во время движения, а также обладают продолжительным сроком службы и прекрасным современным внешним видом. Они предназначены для легких грузовых автомобилей (пикапов), фургонов и внедорожников. Шины дают чувство уверенности и безопасности; оптимизированы и для сухих, и для мокрых, и для заснеженных дорог.

Toyo
Proxes CT1

Сезон: Летняя

Идеальная шина для автомобилей представительского класса, для спокойного и комфортного стиля вождения. Эти шины сочетают в себе оптимальный баланс характеристик акустического комфорта, отличной устойчивости на сухом и мокром асфальте. Комфортность езды обеспечивается сочетанием специального состава резиновой смеси и конструктивными особенностями шины

Toyo
Proxes ST

Сезон: Летняя

Модель Proxes S/T специально разработана специалистами TOYO для автомобилей SUV, эксплуатирующихся в летний период на дорожном асфальтовом покрытии на высоких скоростях. Подтверждением данного факта является мировой рекорд скорости, который установила Proxes S/T в марте 2005 года. Агрессивный, направленный рисунок протектора обеспечивает отличную управляемость, как на мокрой, так и на сухой дороге. Модель выпускается в посадочных диаметрах от 16 до 23 дюймов и профилях от 70 до 30 с индексом скорости V (240 км/ч), что позволяет придавать автомобилю свойства спортивной машины. Данная модель является шиной класса люкс и пользуется популярностью среди тюнинговых агентств.

Toyo
Proxes T1S

Сезон: Летняя

Toyo
Proxes CF1 SUV

Сезон: Летняя

Toyo
GRG4

Сезон: Зимняя

Toyo OSERVE GARIT (GRG 4) – зимняя нешипуемая шина, предназначенная для эксплуатации в самых суровых условиях. Разработанная с применением самых передовых наработок японских шинников, GRG 4 обладает великолепными разгонными и тормозными характеристиками на льду, снегу и снежно-водяной каше. В конструкцию колеса разработчики внесли ряд существенных изменений по сравнению с предшествующей моделью. Помимо специальной резиновой смеси с добавлением силикона, в состав шины внесен специальный порошкообразный компонент, придающий резиновой поверхности более шероховатый вид. Структура резины со специальными компонентами позволяет шине не твердеть при низкой температуре и обеспечить сохранение изначальных свойств шины даже при значительном износе.
Toyo OSERVE GARIT (GRG 4) – отличный выбор для русской зимы.

Toyo
S942

Сезон: Зимняя

Toyo Snowprox S942 новинка в зимнем модельном ряду TOYO. S942 приходит на замену прекрасно зарекомендовавшей себя зимней шине S941. Элегантная и функциональная зимняя шина спроектирована для уверенного вождения в любых условиях зимних дорог. S942, выпускаемая в 80/75/70/60 сериях, специально разработана для повышенных требований безопасности зимнего экстремального вождения. Ассиметричный дизайн протектора с обилием зигзагообразных ламелей и специальный зимний состав протектора с добавлением силикона, обеспечивающий мягкость и эластичность резины при минусовых температурах, делают шину Toyo Snowprox S942 превосходной на зимних дорогах и обеспечивают хорошую стабильность при повышенных скоростях.
При движении на снежном покрытии превосходные тяговые и сцепные характеристики достигаются специальными функциональными сегментами (блоками) ассиметричного протектора с широкими боковыми канавками и повышенной плотностью зигзагообразных ламелей. Широкая центральная полоса добавляет курсовую стабильность в движении на сухой дороге и улучшает тормозные характеристики автомобиля. Специальная силиконовая смесь не только обеспечивает мягкость состава при минусовых температурах, но и способствует быстрейшему выбросу воды и снежной каши через незамкнутые водоотводящие канавки из пятна контакта, что улучшает «аквапланирующие» характеристики протектора и позволяет водителю уверенно себя чувствовать на мокрой дороге. Ассиметричный состав протектора с блоками разного размера, большая плотность зигзагообразных ламелей и ламелей обратной направленности, - все это уравновешивает протектор и пятно контакта шины с дорогой для сглаживания неравномерного износа при разгоне, торможении и прохождении поворотов, а также для придания дополнительного звукового комфорта шине.

Toyo
OBG2S

Сезон: Зимняя

OBSERVE G2S(OBG2S) – новинка в модельном ряду шин TOYO, представляющая собой новое поколение зимних шипуемых шин японского производства. Производство данной модели шин начато с марта месяца 2008 года.
Прототипом для создания OBG2S являлся Канадский вариант специальной зимней нешипуемой шины G2, прекрасно зарекомендовавшей себя в тяжелых, почти российских, зимних условиях Канады. В конструкцию колеса разработчики внесли ряд существенный изменений по сравнению с предшествующей моделью. Во-первых, конструкция боковины, каркаса, состав резиновой смеси были адаптированы «под шип». В состав протекторного слоя были введены дополнительные буферные слои, задача которых плотнее держать шип в гнезде и дать возможность шипу правильно «работать», т.е. утапливаться при наезде на мерзлый асфальт, не разрушая при этом дорожного покрытия, и в то же время «вгрызаться» в лёд, обеспечивая максимальные тягово-тормозные характеристики. Посадочные места для шипования, выполненные в виде шестигранников, расположены таким образом, что обеспечивают по шесть дорожек шипования с каждой стороны шины.
При всем при этом, рисунок протектора и ключевые характерные черты зимней нешипуемой, фрикционной шины были сохранены. Высокая плотность ламелей в блоках протектора OBG2S добавляет шине тягово-сцепные характеристики. Также их конструкция и форма особым образом «смягчают» протектор, предотвращая его от неравномерного износа, и придают дополнительный тяговый момент при трогании, торможении и при повороте. Центральная полоска обеспечивает курсовую устойчивость при движении, а также служит для разбивания «водяного клина» для снижения эффекта аквапланирования.

Toyo
GRG30

Сезон: Зимняя

Toyo GRG30 – зимняя нешипуемая шина, предназначенная для регионов с морозными и снежными зимами. При разработке применены технологии, приближающие эксплуатационные характеристики нешипованной шины к лучшим шипованным образцам.
Помимо специальной резиновой смеси с добавлением силикона, в состав шины внесен специальный порошкообразный компонент, придающий резиновой поверхности более шероховатый вид. Неровности поверхности в форме выступающих трёхгранников придают зимней нешипуемой шине свойства шипованных образцов при движении на ледяном покрытии. Структура резины со специальными компонентами и обеспечить сохранение изначальных свойств шины даже при значительном износе. Включение в состав резины кремнекислоты и высокодисперсного техуглерода обеспечивает надежное сцепление в условиях заснеженной и ледяной дороги. Многочисленные ламели на блоках протектора изготовлены с эффектом самозатачивания по направлению к боковине протектора и по ходу вращения колеса. Сами «Z-образные» ламели ориентированы не только в направлении перпендикулярно (преимущественно) вращению колеса, но и во все стороны на блоке протектора от его серединной канавки. Такая ориентация самозатачивающихся ламелей придает колесу дополнительные тяговые и сцепные свойства на льду и снижает риск сноса при выполнении поворотов. Боковые вынесенные грунтозацепы позволяют шине эффективно проходить заснеженные участки дороги.

Toyo
TYH09

Сезон: Зимняя

TYH09 - новое поколение легкогрузовых шин, предназначенных для использования на современных минивэнах и микроавтобусах в зимний период. Благодаря своему уникальному дизайну протектора, показывает превосходные характеристики при движении на мокрой и заснеженной дороге, в сочетании с низким уровнем шума и комфортности езды. В составе шины используются специальные компоненты, задача которых, несмотря на "зимний" дизайн протектора, увеличивать износостойкость шины при эксплуатации её на асфальтовом покрытии в условиях плюсовых температур.

Toyo
OBG1S+

Сезон: Зимняя

OBSERVE GARIT G1S - первая шипуемая шина TOYO, производство которой начато с мая 2004 года. Эта модель зимних шин поставляется только в страны северной Европы (в страны Скандинавии) и в Россию. Изначально компания TOYO не производила шипованные шины, но по многочисленным просьбам Шведской и Российской стороны TOYO, взяв за основу рисунок протектора специальной не шипуемой направленной шины, спроектировала и начала производить шину G1-S в шипованном исполнении. Производству G1-S предшествовали многочисленные испытания, как в условиях полигонов, так и в реальных условиях шведской зимы. Последним тестом перед началом производства G1-S явилось полноценная обкатка шины на такси в Швеции. Результаты всех испытаний и последующие конструктивные доработки легли в основу серийного выпуска шипованных шин TOYO. Характеристики шины G1-S в различных зимних дорожных условиях оказались на уровне шин лучших мировых производителей, а зачастую и превосходят их. Особое внимание, помимо эксплуатационных характеристик на снежной и ледяной дороге, уделялось комфортности и малошумности шины. Направленный рисунок протектора, поперечные ламели, двух-фланцевые шипы, четыре "дорожки" шипования на каждой стороне протектора колеса, широкие не замкнутые водоотводящие канавки, эффективно очищающие протектор шины при движении и прекрасно отводящие воду и снежную кашу из пятна контакта - вот залог уверенного вождения в любых зимних дорожных условиях (наст, снег, "каша", лед) и залог качества японских шин. Улучшенный дизайн протектора предполагает хороший контакт на снегу, льду и слякоти, хороший контакт на снегу, льду и слякоти. Особенностями шины являются зигзаобразные, большие шипованные блоки, широкие незамкнутые водоотводные канавки и волнообразные ламели, за счет которых улучшается управляемость на заснеженной дороге и ледовой дороге, снижается эффект аквапланирования.

Toyo
S940

Сезон: Зимняя

Toyo
OBGK

Сезон: Зимняя

OBSERVE GARIT KX(OBGK) - зимняя нешипуемая шина, выпускаемая только с высотой профиля 55/50/45. GARIT KX предназначена для эксплуатации в зимних условиях (рыхлый снег, наст, лед, снежная каша, обледенелый асфальт). Использование метода компьютерного моделирования DSOC-Т при разработке и производстве этой модели.
Высокое сопротивление аквапланированию при езде на снежной "каше", гарантируется направленным рисунком протектора с пятью продольными канавками и широкими водоотводящими каналами и специальной силиконовой добавкой в составе резиновой смеси, предназначенной для эксплуатации шин при низких температурах.
Рисунок протектора шины с большим количеством поперечных, самозатачивающихся, "Z-образных" ламелей придает шине прекрасные сцепные и тяговые свойства, сопоставимые с характеристиками шипованных колес, снижает риск сноса автомобиля при резких поворотах, делает езду на зимней дороге безопасной и комфортной.

Toyo
TAS1

Сезон: Зимняя

Tranpath S1(TAS1) - зимняя нешипуемая шина для внедорожников. Зимняя шина TAS1 отлично чувствует себя в любых условиях зимней дороги, отвечая при этом всем европейским нормам по бесшумности и комфортности езды.
Четыре продольные канавки в сочетании с широкими водоотводящими каналами эффективно отводят воду и снежную "кашу" из пятна контакта шины с дорогой.
Центральная полоска обеспечивает курсовую устойчивость при движении и разбивает "водяной клин" для снижения эффекта аквапланирования.
Блоки протектора имеют ориентируемые боковые грунтозацепы, изменяющие по ходу вращения колеса глубину протекторной канавки. Включение в состав резины кремнекислоты и высокодисперсного техуглерода обеспечивает надежное сцепление в условиях заснеженной и ледяной дороги.
Многочисленные зигзаобразные ламели блока протектора (3D ламели) ориентированы в разные стороны, что предотвращает снос колеса при прохождении поворотов.
Внутренний профиль ламелей внутри блоков протектора тоже зигзагообразный. Такая инновационная форма профиля ламелей дает возможность блоку плотнее "прилипать" к дорожному покрытию и снижает к минимуму неравномерность распределения давления на поверхности блока, что предотвращает неравномерный износ всего протектора.
Добавление специального силиконового компонента поддерживает шину в мягком состоянии при низких температурах, но не дает возможность шине быть излишне мягкой при плюсовых.
Слоистая структура приповерхностного слоя, содержащая пористые и водоадсорбирующие слои, эффективно выводит воду из пятна контакта блоков с поверхностью дороги.
На поверхности шины образуется рельефный профиль из 7 миллионов микрошипов благодаря добавлению микрочастиц скорлупы дикого грецкого ореха, имеющих форму в виде острой пирамиды, придающих улучшение тяговым, сцепным и тормозным характеристикам шины TAS1.

Toyo
S952

Сезон: Зимняя

Новая модель TOYO SnowProx S-952 была разработана для эксплуатации в тяжелых зимних условиях.
Функциональный и асимметричный рисунк протектора, новый проект профиля шины и недавно разработанная смесь с силиконом обеспечивают шине Snowprox S952 превосходный контакт как на плотном грунте, так и на любой влажной и снежной поверхности дороги.
Широкие продольные канавки уменьшают риск аквапланирования. Большое количество ламелей ориентированных не только в направлении перпендикулярном вращению колеса, но и во все стороны. Такая ориентация самозатачивающихся ламелей придает колесу дополнительные тяговые и сцепные свойства на льду и снижает риск сноса при выполнении поворотов.

Toyo
OPWT

Сезон: Зимняя

Зимние автошины Toyo Open Country W/T(OPWT) – нешипуемая шина для автомобилей класса SUV и легковых автомобилей повышенной проходимости. В составе зимней авто шины применяются специальные силиконовые компоненты, придающие шине мягкость при минусовых температурах, но не делающие шину излишне мягкой при плюсовых, что снижает износ покрышки и увеличивает срок эксплуатации колеса. Авто Шина рекомендуется для зимней эксплуатации в условиях города и для жителей регионов с мягким зимним климатом.

Toyo
OPIT

Сезон: Зимняя

Новая шипуемая шина OPEN COUNTRY I/T(OPIT) спроектирована для обеспечения отличной управляемости в суровых зимних условиях. Направленный рисунок протектора, специальный состав резиновой смеси, сочетание блоков протектора с шипами и ламелями, широкие незамкнутые канавки - все это обеспечивает превосходные характеристики на ледяном, снежном и слякотном покрытии при разгоне, торможении и поворотах без ущерба для сроков эксплуатации шины. Данная шина разрабатывалась с применением новейшего метода компьютерного моделирования поведения колеса на дороге DSOC-T.
Протектор шины OPIT содержит в себе как самые новые инновации, так и старые, хорошо зарекомендовавшие себя, разработки. Четыре продольные канавки направленного рисунка протектора в сочетании с широкими водоотводящими каналами эффективно отводят воду и снежную «кашу» из пятна контакта шины с дорогой. Эффективная схема размещения шипов (по 4 дорожки с каждой из сторон протектора) и чередование блоков протектора с шипами и ламелями придают шине отличные тягово-сцепные характеристики на ледяной и заснеженной дороге. Каждый блок протектора приобрел ориентируемые боковые грунтозацепы и изменяющуюся по ходу вращения колеса глубину протекторной канавки. Многочисленные зигзагообразные ламели блоков протектора (3D ламели) ориентированы против хода движения, что предотвращает проскальзывание колеса при разгоне и торможении. Внутренний профиль ламелей внутри блоков протектора тоже зигзагообразный. Такая инновационная форма профиля ламелей дает возможность блоку плотнее «прилипать» к дорожному покрытию и снижает к минимуму неравномерность распределения давления на поверхности блока, что предотвращает неравномерный износ всего протектора. Приповерхностный слой колеса тоже приобрел ряд инноваций. Добавление специального силиконового компонента поддерживает шину в мягком состоянии при низких температурах, но не дает возможность шине быть излишне мягкой при плюсовых. Слоистая структура приповерхностного слоя, содержащая пористые и водоадсорбирующие слои, эффективно выводит воду из пятна контакта блоков с поверхностью дороги.